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比亚迪美国工厂第300辆电动巴士下线

来源:大口禅洋网 作者:未知 发表时间:2019-07-11 16:28:49 我要评论

人民网洛杉矶4月3日电(记者王如君)中国比亚迪公司3日在美国加利福尼亚州兰开斯特市的工厂举行隆重仪式,热烈庆祝该厂生产的第300辆电动大巴下线。

比亚迪于2013年在兰开斯特建厂,短短六年内不断扩大成长为北美最大的电动巴士制造商,目前拥有750多名员工,每年可生产1500多辆电动巴士。比亚迪在北美的投资总额超过2.5亿美元,产品行销美国13个州和加拿大4个省。

比亚迪兰开斯工厂生产的第300辆巴士是一辆长达35英尺的比亚迪K9S型电动巴士。这是为路易斯安那州巴吞鲁日首府交通系统(CATS)生产的三辆巴士中的一辆。比亚迪北美运营副总裁段岳峰说:“我们对在美国生产出的第300辆巴士感到无比自豪。我们每一位员工都满怀激情,正在为北美乃至全世界创造更加清洁的环境而不懈努力。”兰开斯特市长雷克斯·帕里斯盛赞“这一里程碑事件”。他说,比亚迪已为当地提供了数百个薪资不错的就业岗位。随着工厂产能扩大,客户稳步增加,电动卡车、电动叉车乃至云轨等新产品推出,未来将有更多机遇。来自美国和中国的职员同心协力正在创造奇迹,改变世界。

他还表示,全球经济较此前预想的更为严峻,第一季度经济增长情况并不乐观。为防止民间经济主体出现心理萎缩,财政应该在提高经济活力方面发挥积极作用。他强调称,希望国会能尽快恢复正常运转,迅速就政府的追加修订预算案进行讨论,时机和速度对追加修订预算案而言极为重要。

众所周知,我国现行的科研经费管理和报销制度较为严格。无规矩不成方圆,按章办事没有错,但是监管制度缺乏弹性,也可能带来一些副作用。有的科研人员就可能把科研经费使用和报销中的各个环节层层设防、防止滥用理解为一种不信任,从而产生负面情绪。科研人员进行科研活动,需要轻装上阵,最怕受到干扰,带着怨气或其他负面情绪进行研究,难免对科研项目产生不良影响。

在比亚迪兰开斯特工厂第300辆电动巴士下线的同时,加州羚羊谷交通局(AVTA)宣布,旗下运营的比亚迪电动巴士5月初将突破100万英里里程,这对比亚迪及其客户来说,无疑是喜上加喜。

随着洛伦佐的成长,披萨片的数量也在不断增加,直到洛伦佐满一周岁时,披萨片就变成了一个完整的披萨。

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