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永利248|川航备降事件后,资深专家透露:机长这三步拯救了全飞机人

2020-01-10 09:48:26 | 鼓东新闻

永利248|川航备降事件后,资深专家透露:机长这三步拯救了全飞机人

永利248,5月14日早上,四川航空由重庆飞往拉萨的3u8633航班,在四川空域内飞行途中时,驾驶舱右侧玻璃突然破裂,驾驶舱瞬间失压,气温降低到零下四十摄氏度。危急关头,3u8633航班机长刘传健,临危不乱,依靠二十年飞行经验,成功让飞机备降在成都双流机场。针对此次备降很多网友提出了疑问,对此封面新闻记者采访了一位资深民航专家。

记者:此次降落有说法叫迫降有的叫备降,这次的降落专业说法是什么?

专家:本身这个也不叫迫降,只能叫做应急情况下的降落,没有起落架的情况下那个才叫迫降,飞机轮子放不下来,这个才叫迫降。

记者:紧急数字“7700”代表什么?

专家:特殊的联系方式有三个,最基本的标志性应急情况,挂出的三个号码。7700表示飞机出现应急情况。7600就是通讯失联,7500比如一个劫机,非法干扰

记者:所以他这次挂的是7700

专家:(所以他没有失联,而是断断续续和塔台有联系的)这种情况下,他如果提出了返航,在哪个机场着陆,管制人员就要安排其他飞机进行避让

记者:在面临这样的情况,他做了哪些紧急措施来面对突发情况呢?

专家:肯定第一步通知空管,空管我现在遇到紧急情况,需要下降高度,空管马上回给他一个指令,准许他下降的指令。第二步,马上紧急下降高度,10000米高空要下降到3000米以下。第三步,他要做出正确的选择,我要到哪个机场去着陆。作为飞行员来讲,他在起飞之前要做一些飞行预案,备降机场是哪一个,出现特殊情况我在哪个地方备降,他都事先是有些准备的。

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